2 Поиск неисправностей
Неисправности пневматического дистанционного управления
Неисправность
Сцепное устройство
после открытия и
удаления воздуха из
блока управления не
остается открытым
Сцепное устройство
закрывается не
полностью (палец-
индикатор оранжевого
цвета выступает)
Предохранительный
штифт на блоке
управления не
защелкивается
Возможные причины
– Привод поворота
замка неправильно
настроен (установлен
в слегка повернутом
положении)
– Устройства
стопорения рукоятки в
автоматическом блоке
неисправны
– Стопорная пластина
в зоне крепления
сцепного шкворня
изношена
–
Нижняя втулка загрязнена
или обледенела
– Заусенец на нижней
втулке
– Привод поворота
замка неправильно
настроен (установлен
в слегка повернутом
положении)
– Износ
предохранительног о
устройства
Устранение неисправности
Открыть сцепное
устройство
Ослабить крепежные винты
привода поворота замка на
плоской стопорной шайбе
Слегка повернуть привод
поворота замка против
часовой стрелки, насколько
это допускает резьбовое
соединение
Вновь затянуть крепежные
винты
Заменить
автоматический блок
Заменить сцепной
шкворень и стопорную
пластину
Прочистить нижнюю
втулку
Заменить нижнюю
втулку
Открыть сцепное
устройство
Ослабить крепежные винты
привода поворота замка на
плоской стопорной шайбе
Слегка повернуть привод
поворота замка против
часовой стрелки, насколько
это допускает резьбовое
соединение
Вновь затянуть крепежные
винты
Заменить блок
управления
См. главу
4.5 Пневматическое
дистанционное
управление - блок
привода поворота
замка
4.1 Автоматический
блок - автоматический
блок в сборе
4.1 Автоматический
блок - сцепной
шкворень
–
4.3 Втулки
4.5 Пневматическое
дистанционное
управление - блок
привода поворота
замка
4.5 Пневматическое
дистанционное
управление - блок
привода поворота
замка