233 . . .
Глава 3
ТЕХНИКА УПРАВЛЕНИЯ
ПЕДАЛЬЮ ТОРМОЗА
И АКСЕЛЕРАТОРА
Для преодоления лежащих бревен,
валунов, канав, холмов, глубокого
песка и т.п.
1. Полностью остановите автомобиль.
Не увеличивайте частоту вращения
коленчатого вала двигателя.
2. Выберите необходимый режим
коробки передач и раздаточной
коробки. Обычно для преодоления
подобных препятствий используются
первая передача и режим раздаточной
коробки 4LO LOCK (Полный привод
с пониженной передачей раздаточной
коробки и блокировкой межосевого
дифференциала).
3. Если колеса пробуксовывают,
поддерживайте постоянное
положение педали акселератора и не
нажимайте на педаль тормоза, чтобы
противобуксовочная система могла
ограничивать пробуксовку колес.
Противобуксовочная система не будет
функционировать даже при легком
нажатии на педаль рабочего тормоза.
4. Если противобуксовочная система не
может ограничить пробуксовку колес,
полностью нажмите на педаль тормоза
левой ногой, чтобы прекратить
пробуксовку.
5. Включите задний ход и сдайте
автомобиль назад, чтобы сделать
еще одну попытку.
6. Когда первое колесо автомобиля
переедет препятствие, будьте готовы
чередовать нажатие на педали тормоза
и акселератора для поддержания
контроля над автомобилем и во
избежание соскакивания шины
с колеса.
Повторите этот процесс для всех
остальных колес.