Начало движения и рекомендации по вождению автомобиля
. . . 218
2 (Вторая передача)
Данное положение селектора обеспечивает
еще большее увеличение тягового усилия по
сравнению с положением 3 при дальнейшем
ухудшении топливной экономичности.
ВЫ можете использовать это положение при
преодолении крутых подъемов и спусков.
При движении по крутому спуску включайте
пониженную передачу, одновременно
нажимая на педаль тормоза, чтобы
контролировать скорость автомобиля.
1 (Первая передача)
Данное положение селектора обеспечивает
еще большее увеличение тягового усилия по
сравнению с положением 2 при дальнейшем
ухудшении топливной экономичности.
Это положение селектора автоматической
коробки передач можно использовать при
преодолении очень крутых подъемов, либо
при движении по глубокому снегу или грязи.
Автоматическая коробка передач не
переключится на первую передачу до тех
пор, пока скорость движения автомобиля не
снизится до необходимой величины.
СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Ваш автомобиль имеет систему блокировки
переключения автоматической коробки
передач. Если двигатель работает,
то для того, чтобы перевести селектор
автоматической коробки передач из
положения P (Стоянка) необходимо нажать
педаль тормоза до упора.
Для получения более подробной информации
см. параграф "Парковка автомобиля" далее
в этой главе.
Если вы не можете передвинуть селектор
автоматической коробки передач из
положения P (Стоянка), то ослабьте усилие,
прилагаемое к рычагу селектора.
1. Нажмите на педаль тормоза и
удерживайте ее в этом положении.
2. Нажмите кнопку на рычаге селектора
и полностью переведите селектор
в положение P (Стоянка).
3. Вновь попробуйте перевести селектор
из положения P (Стоянка) в желаемое
положение.
Как можно быстрее обратитесь к вашему
дилеру для проведения ремонта.