HAFEI BRIO - руководство по эксплуатации и ремонту
Руководства по эксплуатации автомобилей
Hafei
HAFEI BRIO - руководство по эксплуатации и ремонту
10. ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ. 10.1. Общее описание. Узел шарового жесткого шарнирного соединения уста
(1). Обернуть шлиц вала пластмассовой лентой. (2). Установить пыльник триподного соединения на вал,
11. МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ. 11.1. Общее описание. Сцепление автомобиля представляет собой однодисковую
Рис 11-2. 1. Болт. 2. Узел кожуха нажимного диска муфты сцепления. Рис 11-3. 1. Подшипник вх
Рис 11-5. Измерить глубину головки заклепки от поверхности диска муфты сцепления и заменить, если г
Момент затяжки (a): 42 Н*м. Рис 11-7. 1. Пластина маховика. 2. Болт. 2). Рис 11-8. Установи
коробки переключения передач, собрать коробку переключения передач и двигатель. Примечание. С п
(C): молоток. Рис 11-12. 1. Бурав. Рис 11-13.
Рис 11-15. Проверьте расцепной вал сцепления и штифт на предмет наличия повреждений и деформации, п
Рис 11-17. A: Лезвие долота. 1. Расцепной вал. 2. Сальник. Рис 11-18. 1. Подшипник выключен
(a): 13 Н*м. 11.3. Система управления педалью сцепления. 1. Смазать тросик сцепления. Нанест
12. КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. 12.1. Общее описание. 1. Основные эксплуатационные характерис
повышенной передачи установлен на входном вале, и входит в зацепление с шестернями третьей четверто
конечной понижающей передачи. 20. Кожух дифференциала. 21. Ведомая шестерня спидометра. Рис 12-
второй передачи. 36. Ведомая шестерня второй передачи. 37. Ведомая шестерня третьей передачи. 38
выбора передачи. 14. Рычаг вала переключения передач. 15. Рычаг переключения передач. 16. Вал пе
Рис 12-5. 1. Вал переключения передач. 2. Кулачок переключения пятой передачи и передачи заднег
6. Ограничительный болт шестерни пятой передачи и передачи заднего хода. 4). Зацепление передачи
Рис 12-8. 1. Ведущий вал. 2. Пробка маслосливного отверстия. 3. Пробка отверстия для заливки
Рис 12-10. 1. Шарнир. 2. Болт шарового шарнирного соединения. 3. Регулировочный рычаг.
2. Специальный инструмент. 8). Проверить контактные поверхности ведущего вала и сальника, нанести
Установка: 1). Рис 12-15. Проверить кольцевое уплотнение и поверхность корпуса датчика спидометра
2. Упорная пластина. 3). Снять болт вилки шестерни пятой передачи и ориентирующий стальной шарик.
Рис 12-19. 1. Привод пятой передачи. 2. Ведомая шестерня пятой передачи. 3. Средний щиток.
Рис 12-21. 1. Средний картер. 2. Кольцевое уплотнение. 3. Крышка среднего картера.
1. Скоба в сборе. 3. Направляющий кожух в сборе. 4. Специальный инструмент. 5. Зажим.
Рис 12-25. 1. Средний картер. 2. Передний картер. 3. Болт среднего картера.
Рис 12-27. 12). Снять два болта вилки передачи заднего хода, снять вилку передачи заднего хода в
Рис 12-29. 1. Передний картер в сборе. 2. Вал вилки первой и второй передачи в сборе. 3. Вал
3). Рис 12-32. Снять сальник входного вала с помощью специального инструмента. 4). Снять внешнюю
Примечание. Повторное использование сальников, бывших в употреблении, не допускается. Рис 12-34
четвертой передачи, левый подшипник, втулку шестерни пятой передачи в одном блоке. Примечание.
Рис 12-38. 1. Входной вал. 2. Узел синхронизатора повышенной передачи. 3. Кольцо синхронизато
Рис 12-40. 1. Входной вал. 2. Смазочное отверстие. 4). Собрать узел синхронизатора повышенной
Передаточный механизм повышенной передачи. 4. Внешнее зубчатое кольцо повышенной передачи. 5. Вед
2. Ведущая шестерня третьей передачи. 3. Кольцо синхронизатора повышенной передачи. 4. Синхрони
3. Специальный инструмент. Примечание: Во избежание слишком сильного сжатия втулки шестерни пят
Рис 12-47. 1. Специальный инструмент. 2. Разделительная крышка. 3. Передаточный вал.
Рис 12-49. 1. Передаточный вал. 2. Внешнее зубчатое кольцо пониженной передачи. 3. Кольцо син
Рис 12-51. 1. Передаточный вал. 2. Смазочное отверстие. 4). Собрать узел синхронизатора пониж
Рис 12-53. 1. Правый подшипник передаточного вала. 2. Передаточный вал. 3. Специальный инстру
Удерживая в монтажном положении синхронизатор в сборе проверить свободное вращение шестерни первой
6. Ведомая шестерня второй передачи. Примечание. Убедиться, что большое пружинное стопорное кол
Рис 12-58. 1. Левый конический подшипник. 2. Ведомая шестерня четвертой передачи. 3. Правый к
1). С помощью специального инструмента снять четыре штифта и три стопорных Е-кольца с вала выбора п
2. Рычаг переключения третьей и четвертой передачи. 3. Вилка шестерни третьей и четвертой передач
Рис 12-63. 1. Вилка управления передачей заднего хода. 2. Пружина. 3. Стальной шарик.
Дифференциал в сборе. Разборка (Рис 12-64). Рис 12-64. Дифференциал в сборе. 1. Ведомая шесте
Рис 12-65. 1. Рычаг съемника подшипника. 2. Специальный инструмент. 3. Правый подшипник.
Рис 12-67. 1. Кожух конечной понижающей передачи. 2. Шестерня полуоси. 3. Вал планетарной пер
Рис 12-69. 1. Шестерня полуоси. 2. Микрометр. 2). Если осевое колебания выходит за пределы до
Рис 12-70. 1. Правый подшипник дифференциала. 2. Ведомая шестерня спидометра. 3. Пружинный шт
1). Установить смазочную втулку входного вала с помощью молотка и специального инструмента, как пок
Примечание. Дренажное отверстие смазочной втулки сдвижной крышки переводного вала должно быть обр
1. Рычаг переключения. 2. Переводной вал. Промежуточный картер. 1). Снять смазочную направляю
Рис 12-78. 1. Картер передаточного вала. 2. Сторона подшипника с кольцом. 3. Специальный инст
2. Ведомая шестерня спидометра в сборе. Примечание. 1. Немного повернуть ведомую шестерню конеч
передачи заднего хода. Расстояние “a”: 5 мм. Для измерения расстояния “a” можно временно устан
1. Узел передаточного вала шестерни задней передачи. 2. Передний картер. 3. Узел вилки передачи
хода (красная). Пружина пониженной и повышенной передачи (зеленая). 33,6 32,5 12). Как показ
1. Входной вал. 2. Внешняя обойма левого подшипника. 3. Специальный инструмент. 2). Как показ
Примечание. После затяжки болта, повернуть передаточный вал вручную, он должен вращаться свободно
Рис 12-89. Короткий край. Длинный край. Короткий край C (вовнутрь). Длинный распределительный ва
7). Нанести смазку на игольчатый подшипник. Установить его на входном вале, затем установите ведущу
4. Шестерня крышки вала. 5. Вилка шестерни пятой передачи. Рис 12-93. 1. Смазочный паз.
Рис 12-95. 1. Картер передаточного вала. 2. Задний картер. Направляющий кожух в сборе.
Рис 12-97. 1. Рычаг переключения. 2. Вал выбора передачи. 3. Рычаг переводного вала.
(HZ1213Q/320222 YAP02-92). 8). Как показано на Рис 12-99, установить узел картера передаточного
Система расцепного рычага муфты сцепления. Рис 12-101. Расцепной рычаг муфты сцепления. 1. Втул
Рис 12-103. 1. Специальный инструмент. Проверка: 1). Расцепной подшипник:
Рис 12-106. 1. Втулка 1. 2. Специальный инструмент. 3). Как показано на Рис 12-107, нанести с
2. Смазочная втулка. A: Место вставки клина. 6). Установить возвратную пружину. 7). Как показ
12.4. Материалы, используемые для технического обслуживания. Перечень материалов, используемых дл
12.5. Специальный инструмент. Перечень специального инструмента приведен в таблице 12-9. Таблиц
Приспособление для установки внешней обоймы подшипника Приспособление для выталкивания пружин
13. ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. 13.1. Общее описание. На автомобиле применена система стоечной независим
обратить внимание на последовательность установки частей). Рисунок 13-5 (рисунок отсутствует).
(7). Заменить изношенные части. 4). Сборка. Выполняется в последовательности, обратной процедур
пыли и других посторонних примесей. Рисунок 13-13 (рисунок отсутствует). Проверка шарового шарни
4). Проверить поворотный кулак на предмет наличия трещин, повреждений и деформации (смотри Рис 13-2
ЛЕГКОВОЙ АВТОМОБИЛЬ HAFEI BRIO
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию легкового ПРЕДИСЛОВИЕ
Список членов редакционной коллегии
Благодарим за выбор легкового автомобиля “Hafei Brio”. Легко ПРЕДИСЛОВИЕ
ТРЕБОВАНИЯ К ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
1. ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ Таблица технических характеристик 1. Основные габаритные параметры (таблица 1
6. Система рулевого управления (таблица 1-6) Таблица 1-6 Параметры Зубчатая рейка с шесте
2. ПАРАМЕТРЫ ПРОВЕРКИ И ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА 2.1. Моменты затяжки Характе
Задний опорный кронштейн подвески двигателя - крепежный болт кузова Задний опорный кронштейн подв
Установочные гайки возвратного шланга 40-50 Болт монтажного отверстия напорного шланга 49-64 Устано
2.2. Контрольные параметры * Двигатель (таблица 2-2) Таблица 2-2 Стандартное
Впускной Предельная величина хода конца штока клапана (мм)
1 44,994-45,000 - 2 44,988-444,994 - Диаметр шейки вала (мм) 3 44,982-44,988 - Стандарт
ползуна синхронизатора 2-ой передачи 8,8 * Система смазки (таблица 2-4) Таблица 2-4
* Система рулевого управления (таблица 2-8) Таблица 2-8 Стандартное значение Предельно
Указатель Сопротивление Отклонение (%) Указатель
2.3. Периодичность технического обслуживания и ремонта Периодичность технического обслуживания
З - заменить; П - проверить (исправить или заменить при необходимости); С - смазать; Р - проверить,
3. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 3.1. Двигатель Описание неисправностей двигателя, возмо
e. Недостаточное давление сжатия в цилиндрах 1. Повреждение прокладки головки блока цилиндров 2. Не
заслонки 12. Недостаточное давление подачи топлива от топливного насоса Отремонтировать или заме
3.2. Муфта сцепления Описание неисправностей муфты сцепления, возможные причины их возникн
3.4. Выхлопная система Описание неисправностей выхлопной системы, возможные причины их воз
Не работает крыльчатка вентилятора 1. Разомкнут контакт электрического питания 2. Перегорел плавк
Таблица 3-9 Описание неисправности Возможные причины возникновения Способы устранения
2. Попал воздух в тормозную систему (залипание педали тормоза) 3. Неправильный зазор задних тормозо
части антиблокировочной системы помощью диагностического прибора, Отремонтировать или заменить
1. Слишком высокое давление накачки шин Уменьшить до заданного значения 2. Плохо работает балка
3. Неправильный зазор зацепления шестерни рулевого механизма Проверить и отрегулировать 4. Изно
4. «Прикипел» клапан внутри насоса 5. Попали посторонние предметы в клапан усилителя рулевого уп
3. Неисправен спидометр 4. Заклинила стрелка указателя 5. Неисправен разъем соединения 3. Заменит
2. Неисправен датчик уровня топлива 3. Разрыв кабельной шины датчика 4. Неисправен указатель уровня
Исчезают после полной остановки автомобиля и выключения двигателя Возникают в том случае, когда п
14. ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА. 14. 1. Общее описание. Тип задней подвески, установленной на данном автом
1). Демонтаж. (1). Снять крышку ступицы колеса, гайки и шайбы (смотри Рис 14-9). (2). Снять тор
14. 4. Специальные инструменты. Специальные инструменты (таблица 14-2). Таблица 14-2
15. СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. 15.1. Модуль надувающейся подушки безопасности в сборе. 1. Общ
безопасности. (3). Отсоединить разъем надувающейся подушки безопасности пассажира. (4). Открути
безопасности. (5). Подсоединить отрицательный контакт аккумулятора. Таблица моментов затяжки 15
(2). Снять болты, соединяющие комбинированный блок переключателей и замок зажигания. (3). Снять к
На данном автомобиле установлена система рулевого управления, оборудованная рулевым механизмом с зу
(2). Снять амортизирующее кольцо. (3). Снять поперечную рулевую тягу (Рис 15-9). Рисунок 15-9
5). Наконечник соединительной тяги. Примечание. При снятии наконечника соединительной тяги реко
Рисунок 15-19 Изменение уровня жидкости: в пределах 5 мм. При работающем двигателе. При выклю
Предупреждение. (1). В процессе прокачки доливать жидкость таким образом, чтобы уровень постоянно
Повернуть рулевое колесо до упора влево или вправо и проверить стабильность гидравлического давлени
Предупреждение. Потрескавшийся или поврежденный пыльник может стать причиной повреждения шарового ш
1. Демонтаж и установка (смотри Рис 15-23).
Рисунок 15-23 1. Приводной ремень. 2. Хомут шланга. 3. Всасывающий шланг. 4. Болт с ушком. 5.
Рисунок 15-24 1. Стопорная гайка. 2. Шайба. 3. Шкив. 4. Болт. 5. Всасывающий соединительный п
Рисунок 15-25 1. Бачок с гидравлической жидкостью. 2. Всасывающий шланг. 3. Возвратный шланг.
Раздвижной молоток Съемник подшипника вала-шестерни Приспособление для установки подшипника вал
16. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА. 16.1. Ходовая тормозная система. 1. Общее описание. * Техническая специф
2. Мероприятия технического обслуживания, выполняемые на автомобиле без разборки. * Проверка и рег
измерить расстояние между педалью тормоза и полом днища кузова. Стандартное значение (C): не мене
(2). Проверить работу клапана, используя вакуумный насос (смотри Рис 16-8, таблицу 16-5). Рис. 1
Последовательность прокачки показана на Рис 16-11. Рис. 16-11 (рисунка нет). * Проверка датчика ур
Не допускать попадания консистентной смазки или грязи на трущиеся поверхности тормозного
В случае обнаружения заметной разности толщин колодок с накладками в сборе с левой и п
(2). Регулировка зазора между толкателем тормозного усилителя и первичным поршнем (смотри
3. Подать сжатый воздух в тормозной механизм со стороны тормозной трубки, снять поршень
неодинаковая, проверить поверхность скольжения суппорта тормоза. Рис. 16-40 (рисунка нет). 1. Суп
Предупреждение. Не допускать попадания консистентной смазки и грязи на фрикционные поверхн
Рисунок 16-46. 2. Техническое обслуживание на автомобиле без разборки. 1). Проверка хода рычага с
(2). Проверить наличие электрического напряжения в цепи между контактом выключателя стояночного тор
4. Тросик стояночного тормоза. * Демонтаж и установка (смотри рис.16-49). Операции, выполняемые
16.3. Антиблокировочная тормозная система (BOSCH). 1. Общее описание. * Стандартные технические
(1). Антиблокировочная система управляет давлением в тормозной системе по командам гидравл
3. Функция диагностики. (1). Стандартная последовательность диагностики (смотри Рис 16-51). Рисун
Канал неисправности Код неисправности Наименование неисправности Проявление
ABSV VL E Клапан антиблокировочной системы, передний левый, впускной. Клапан не работает, или в
DF - Датчик частоты вращения колеса. DF-XX-PL - Датчик частоты вращения колеса - "истинно". DF-X
3. Техническое обслуживание на автомобиле без разборки. 1). Проверка выходного напряжения датчика ч
Примечание. Кабель датчика частоты вращения колеса перемещается соответственно движению передней ил
подзарядить аккумулятор автомобиля в течение некоторого времени, либо отсоединить разъем гидравличе
ПРОКАЧКА И ЗАПРАВКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ. Выполнить следующую процедуру. (1). Снять крышку резервуара
Контакт может быть намагничен, так как в датчик скорости движения встроен магнит, поэтому к нему ле
a b c b c b
16.4. Антиблокировочная тормозная система (фирмы MANDO). 1. Стандартные технические параметры (см
(3). После возвращения ключа в замке зажигания из положения "START" обратно в положение “ON” аварий
разъемов. 4). Таблица диагностических кодов неисправности (смотри таблицу16-18). Проводить сверку п
В приведенных ниже таблицах описываются места возникновения неисправностей, причины возникн
1. Системный отказ. И антиблокировочная система, и функция электронного распределения тор
(выпуск). двигатель выключен работает (слышны щелчки). Задний правый клапан (впуск).
Таблица 16-22 Примечание.
Кабель датчика частоты вращения колеса перемещается соответственно движению передней или задней под
* Демонтаж и установка Операции, выполняемые до начала демонтажа. 1. Слить тормозную жидкость. 2. С
немедленно смыть жидкость. (2). Подсоединить прозрачную пластмассовую трубку к спускной пробке коле
above 2sec.
Коды неисправности выводятся в формате двузначных чисел. Примеры: 1. Пример формата и времени вывод
положение ON. (4). Управлять педалью тормоза, как показано на рисунке ниже. (5). Для обнуления элек
16.5. Колеса и шины. 1. Общее описание. * Параметры колес и шин приведены в таблице 16-25 и таб
4). Проверка износа шин. Измерить глубину рисунка протектора шины. Предельно допустимое значение:
После накачки выполнить динамическую балансировку колес на балансировочном стенде. Предупреждение.
17. СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА. 17.1. Общее описание. Данный автомобиль оборудован обогре
металлические поверхности. В результате попадания хладагента на полированные и обработанные
Примечание: номер в таблице обозначает очередность проверки по данному пункту. 17.3. Поиск и устр
мероприятия периодического технического обслуживания
выполняются следующим образом: (1). Запустить двигатель. (2). Включить выключатель питания конд
(Синий) заправочный шланг. Выключатель. Соединительный разъем R-134a. Адаптер вакуумного насоса. Ва
Не включать компрессор в состоянии вакуума; в противном случае он может быть поврежден. (15). Выпол
Адаптивный клапан. Рабочий клапан. ON (клапан открыт). OFF (клапан закрыт).
(клапан закрыт). (21). Проверить наличие утечки газа с помощью течеискателя. (Последовательность
Быстросъемный разъем (для низкого давления). Рабочий клапан низкого давления. (1). Установите з
Рис 17-8. Рабочий клапан. Ремонтный резервуар. Рабочий клапан низкого давления.
Рис 17-9. Рабочий клапан низкого давления. Адаптивный клапан. Заправочный шланг (синий).
Рис 17-10. Клапан низкого давления. Клапан высокого давления. Адаптивный клапан (для низкого
(8). При включенной электромагнитной муфте поддерживать частоту вращения двигателя 1800 об\мин. (9)
(4). Слить хладагент из системы. (5). Устранить утечки. (6). Заменить приемник. Предупреждение. Пре
Приводные ремни чувствительны к скорости движения автомобиля. То есть при различной частоте вращени
3. Тросик управления забором забортного воздуха, соединенный с корпусом воздушной заслонки. 4. Блок
Рис 17-17. Проерка выключателя вентилятора на разрыв цепи. 17-6. Шланги, трубки обогревателя. *
Установка: в последовательности, обратной процедуре демонтажа системы обогрева, вентиляции и кондиц
(2). Когда температура масла достигнет заданного значения, проверить наличие напряжения между конта
Последовательность демонтажа (смотри Рис 17-27). Рис 17-27 (рисунок отсутствует). Заправочный клап
18. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ. 18.1. Фары. 1. Электрический контур фар (смотри Рис 18-1). Рис 18-1 (рису
Комбинированный блок переключателей. 4. Демонтаж (смотри Рис 18-6). Рис 18-6 (рисунок отсутствует)
Рис 18-13 (рисунок отсутствует). 18.3. Световой сигнал поворота, аварийный световой сигнал и задни
замыкаются контакты 16 и 17; затем включить правый поворот, замыкаются контакты 17 и 18 (смотри Ри
2). Переключатель освещения. Проверить соединения переключателя освещения с помощью прибора для про
Отсоединить разъем комбинированного блока переключателей и проверить замыкание контактов с помощью
Для остальных трех выключателей выполняются аналогичные процедуры. 18.7. Звуковой сигнал. Звуковой
Схема электрического контура сигнала заднего хода показана на Рис 18-33. Рис 18-33. 18-11. Ламп
18.14. Радиоприемник. * Общее описание. Радиоприемник состоит из одного главного блока, одной антен
Рис 18-37 (рисунок отсутствует). (2). Поиск и устранение неисправностей датчика температуры воды.
Рис 18-40b (рисунок отсутствует). Последовательность демонтажа: 1. Винт. 2. Болт. 3. Трубная дос
Рис 18-43 (рисунок отсутствует). Рис 18-44 (рисунок отсутствует). Рис 18-45 (рисунок отсутствует
19. ПРИНАДЛЕЖНОСТИ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ. 19.1. Установка и демонтаж ветрового стекла. * Общие инструме
После завершения установки стекла провести испытание под душем и убедиться в отсутствии утечки воды
4. Пропустить струнную проволоку через отверстие изнутри салона автомобиля. 5. Протянуть струнную п
6. Снять подушки сиденья. Последовательность установки обратна последовательности демонтажа. 19.3.
1. Конструкция заднего бампера: (смотри Рис 19-9). Рис 19-9 (рисунок отсутствует). 2. Последовате
Ослабить винты и гайки переднего капота; (смотри Рис 19-12). Рис 19-12 (рисунок отсутствует). 2.
нанести консистентную смазку на скользящие поверхности регулятора. Рис 19-15 (рисунок отсутствует)
Рис 19-18. 1. Стержень внешней ручки. 2. Внешняя ручка. 3. Зажим. 4. Рычаг. 5. Замок. (3). Уд
Рис 19-20. Центр упора замка. Центр замка. Упор замка. Замок. Примечание. Ударная пластина уста
(1). Если зазор между дверью и кузовом превышает допустимую величину (> 1,5 мм), ослабить крепе
Рис 19-23. (2). Если зазор между дверью и кузовом превышает допустимую величины или неравномерный
показана на Рис 19-26. Рис 19-26 (рисунок отсутствует). 1, 2. Передний натяжитель ремня безопасно
зажим ремня безопасности. (5). Установить анкер ремня безопасности на центральной стойке с помощью
(2). Снять последовательно переднюю внутреннюю крышку рычага, декоративную панель крышки багажника,
(5). Нанести клей по линии разметки бокового стекла, показанной на вышеупомянутом рисунке. Наносить
9. Открутить винты, чтобы снять заднюю внутреннюю крышку рычага. 10. Открутить винты, чтобы снять
4. ДВИГАТЕЛЬ. 4.1. Общее описание. Используется бензиновый двигатель водяного охлаждения, рядны
Рис. 4-1. * Характеристики двигателя (Рис. 4-2). Цилиндры. Блок цилиндров - цельнолитой, вы
Маслоудерживающее кольцо состоит из двух стальных колец и одного распорного кольца. Поршневой палец
На двигателе модели DA468Q установлена система контроля работы M7 фирмы BOSCH, которая обеспечивает
4.2.3. Управление углом опережения зажигания и контроль детонации. Электронный блок управления си
Рис. 4-3. Датчик. Исполнительный механизм. Продувочный клапан угольного фильтра. Датчик давления
вращения холостого хода (шаговый электродвигатель). Доступный сигнал. Сигнал включения и выключения
Рис. 4-5. Датчик температуры и давления впускного коллектора. Рис. 4-6. Датчик температуры жидк
8). Датчик частоты вращения двигателя: устанавливается на передней стороне коробки переключения пер
исполнительные устройства после обработки и анализа сигналов, принятых от датчиков. 3. Исполнител
режиме холостого хода. 5). Продувочный клапан угольного фильтра (Рис. 4-14): устанавливается на
· Выкрутить сливную пробку радиатора и блока цилиндров и слить охлаждающую жидкость. · Отсоединит
· Снять впускной и возвратный топливные шланги с топливной шины в сборе. Предупреждение: После
Разборка. 1). Отсоединить отрицательный контакт аккумулятора. 2). Как было описано выше, снять
Предупреждение: Перед установкой уплотнительной прокладки и свечных уплотнительных колец проверит
* Дроссельная заслонка в сборе и впускной коллектор. Рис. 4-19. 1. Впускной коллектор в сборе.
2). Отсоединить отрицательный контакт аккумулятора. 3). Слить жидкость из системы охлаждения двиг
8). Снять главный и возвратный шланги. Рис. 4-22. 1. Двигатель. 2. Крышка клапанной камеры.
Закрутить винты и гайки до моментов затяжки, указанных в спецификации. Моменты затяжки. (a) 10
* Выпускной коллектор, Рис. 4-26. Рис. 4-26. 1. Выпускной коллектор. 2. Тепловая защита выпус
Рис. 4-27. 1. Глушитель. Рис. 4-28. Рис. 4-29.
болты до заданного момента затяжки. Рис. 4-29. Момент затяжки: (a): 50 Н*м. 4). Установить те
Разборка: 1). Снять клиновой ремень. 2). Снять шкив коленчатого вала и поддон в сборе. 3). От
“A”: смазка марки LETAI 5699. 2). Нанести слой моторного масла на контактную поверхность сальник
Рис. 4-34. 1. Средний болт. 3). Установить водяной насос соответственно описанию, приведенному
Рис. 4-35. 1. Отвертка для винтов с пазовой головкой. 2. Масляный поддон. 3. Картер коробки пере
Рис. 4-36. 1. Цепь привода синхронизации. 2. Цепь привода синхронизации. 3. Направляющая цепи пр
5) Снять направляющую цепи привода синхронизации. 6). Снять соединение натяжителя цепи привода си
Рис. 4-39 (рисунок отсутствует, надпись «рисунок в образце руководства»). 1. Сине-черное звено
3. Корпус регулятора натяжителя цепи привода синхронизации. 4. Фиксатор стопора. Рис. 4-42. 1.
10). Установить кожух цепи привода синхронизации в сборе соответственно описанию, приведенному в ра
7). Вынуть толкатели клапанов и прокладки регулировки клапанного зазора, Рис. 4-47. Рис. 4-46.
закрутить их в последовательности, показанной на Рис. 4-51, закручивать болты поочередно, по 2-3 р
Рис. 4-50. I: Сторона впуска. E: Сторона выпуска. Вид с передней стороны двигателя. По направлен
1). Снять крышку клапанной камеры в сборе соответственно описанию, приведенному в разделе “Крышка к
Специальный инструмент. (A): Съемник клапана; (B): Насадка к съемнику клапана; (C): Пассатижи.
Примечание: Следует иметь в виду, что при последующей сборке необходимо использовать новые клапан
Смазать клапанные сальники и оправку специального инструмента (специальный ключ для установки клапа
Рис. 4-60. 1. Сухарь клапана. 5). Прижать клапанную пружину с помощью специального инструмента
1. Прокладка головки блока цилиндров. 2. В сторону приводной звездочки коленчатого вала. 3. В с
Установка производится соответственно описанию, приведенному в разделе “Крышка клапанной камеры в с
Демонтаж. 1). Слить моторное масло. 2). Снять масляный поддон и фильтр грубой очистки соответст
Рис. 4-66. Стопорное кольцо поршневого пальца. Конец коленчатого вала, на котором устанавливаетс
Желтый 67,98-67,99 Желтый 68,01-68,02 0,02-0,04 Синий 67,97-67,98
Рис. 4-68. 1. Выбитая метка. 2. Разъем первого поршневого кольца. 3. Разъемы второго поршневог
Рис. 4-70. 1. Конец коленчатого вала, на котором устанавливается звездочка цепного привода. 2. К
Рис. 4-72. Закрутить гайку шатуна до момента затяжки, указанного в спецификации. Момент затяжк
1. Блок цилиндров. 2. Картер коленчатого вала. 3. Коленчатый вал. 4. Вкладыш коренного подшипник
Рис. 4-75. Примечание: Почистить все детали перед сборкой. Смазать все контактные движущиеся
Рис. 4-77. 1. Упорная шайба. 2. Смазочная канавка. 3). Установить коленчатый вал в блок цилин
1. Нанести клей марки LETAI 518. В заштрихованной зоне клей наносить нельзя. Рис. 4-79. 5). У
Рис. 4-81. 6). Установить маховик. Зафиксировать маховик с помощью специального инструмента, з
В процессе разборки и после разборки проверить блок цилиндров и головку блока цилиндров на предмет
Проверить опорную плиту натяжителя цепи привода синхронизации на предмет износа и наличия поврежден
Рис. 4-86. 1. Стопорная заглушка. 2. Зубчатое кольцо. Рис. 4-87. 1. Направляющая цепи прив
Рис. 4-88. Рис. 4-89. Люфт распределительного вала. Установить распределительный вал в V-об
затягивать винты крепления крышки подшипника распределительного вала до заданного момента затяжки.
Рис. 4-92. 1. Пластмассовый шаблон. 2. Линейка. Рис. 4-93. Износ регулировочных прокладок
Рис. 4-94. Рис. 4-95. * Крышка клапанов и головка блока цилиндров. Проверка.
величину колебания конца штока клапана. Стандартное значение Предельно допустимое значение Вп
Рис. 4-97. В направлении, показанном на Рис. 4-97, подвигать конец штока клапана между положени
Рис. 4-98. 1. Толщина клапанной головки. 2. 45°. Рис. 4-99. Рис. 4-100.
Рис. 4-101. Ремонт клапанного седла. Если поверхность контактной зоны между клапаном и клапанн
Рис. 4-103. 3). Обточка зоны закрывания: обточка клапана и клапанного гнезда производится по сле
Рис. 4-105. 1. Цветная метка. 2). Проверить впускной и выпускной каналы, поверхность стенок ка
Как показано на Рис. 4-105, проверить состояние клапанной пружины соответственно приведенным число
Рис. 4-107. 1. 50 мм. 2. 90 мм. Рис. 4-108. 1. 19 мм.
повторную обточку цилиндров. a). Диаметр гильзы цилиндра выходит за пределы диапазона допустимых
Рис. 4-109. 1. 19 мм. Рис. 4-110. 1. Поршневое кольцо. 2. Калиберная пробка.
направлении упорной поверхности. 4). Зазор канавки поршневого кольца. Канавка поршневого кольца
Рис. 4-111. Рис. 4-112. 1. Блок цилиндров; 2. Калиберная пробка; 3. Поршневое кольцо. Пор
Предупреждение: Прежде, чем вставлять поршневое кольцо в гильзу цилиндра, очистить стенки верхней
Рис. 4-114. Обойма подшипника пальца кривошипа и шатуна. 1). Как показано на Рис. 4-114, пров
Рис. 4-116. 1. Пластмассовый шаблон. 2. Линейка. 3). Зазор подшипника шатуна. a). Перед изм
Стандартное значение Предельное допустимое значение Зазор обоймы подшипника (мм) 0,020-0,0
Рис. 4-118. 3). Отклонение формы шейки вала от цилиндра и окружности (неравномерный износ). Не
Рис. 4-120. 1. Блок цилиндров; 2. Верхний вкладыш коренного подшипника; 3. Смазочная канавка.
1. Пластмассовый шаблон. 3). Зазор вкладыша коренного подшипника. Как показано на Рис. 4-122,
Рис. 4-124. 1. Пластмассовый шаблон; 2. Линейка. (5). Как показано на Рис. 4-124, снять карт
Цифры классифицированы по трем уровням (“1”, “2”, “3”) которые обозначают диаметры шейки коренног
2. Конец коленчатого вала с маховиком. (2). Далее проверить диаметр отверстия коренного подшипник
Рис. 4-128. 1. Пластмассовый шаблон; 2. Линейка. (4). По таблице 4-21, определить категорию н
Рис. 4-129. 1. Задний сальник коленчатого вала. Рис. 4-130. Маховик.
Рис. 4-131. Блок цилиндров. 1). Проверка плоскостности. Как показано на Рис. 4-131, провери
Предупреждение: Перед прогревом двигателя установить рычаг переключения передач в положение нейтр
7). Как показано на Рис. 4-134, полностью выжать педаль сцепления и до отказа нажать педаль тормоз
цилиндрах. 10). После завершения проверки установить свечи зажигания и подключить катушку зажиган
4). Измерить клапанный зазор с помощью шаблона согласно следующей процедуре. (1). Измерить клапан
Рис. 4-136. 1. Линейка.
Рис. 4-137. 1. Кромка толкателя клапана; 2. Отверстие для свечи зажигания; 3. Прокладка регули
A: толщина новой регулировочной прокладки (мм). B: толщина заменяемой регулировочной прокладки (м
1. Демонтаж регулировочных прокладок клапанных зазоров. Рис. 4-141. 1. Специальный инструмент;
Проверка натяжения клинового ремня. 1). Проверить ремень на предмет наличия трещин, деформации, и
1). Манометр цилиндра. 2). Соединение. 3). Шланг. 4). Крепление. 2. Вакуумный манометр. 3. Сое
материалы LETAI 5699 * Контактные поверхности блока цилиндров и масляного поддона. * Контактны
5. СИСТЕМА СМАЗКИ. 5. 1. Функции системы смазки. Основной функцией системы смазки является неп
зимой - с более низкой. Существуют следующие марки моторного масла: 5. 4. Принципы смазки. 1.
3). После прокачки через насос масло через масляный фильтр подается к основанию блока цилиндров. В
Разборка. 1). Как показано на Рис 5-3, снять нижнюю пластину. 2). Как показано на Рис 5-4, снят
Рисунок 5-6. 1). Почистить установочные поверхности масляного поддона и корпуса цилиндра. Как п
Рисунок 5-8. 1. Маслоуловитель. 2. Резиновое уплотнительное кольцо. . Рисунок 5-9.
центра к двум краям (показано стрелками на рисунке), за каждый прием закручивать по одной гайке.
Рисунок 5-11. 1. Задняя крышка масляного насоса. 2. Внешний ротор. 3. Внутренний ротор. 4. Кор
1. Внешний ротор. 2. Внутренний ротор. Рисунок 5-14. Разборка. 1). Как показано на Рис 5-12,
Радиальный зазор. Как показано на Рис 5-16, проверить радиальный зазор между игольчатым колесом и
5. 6. Техническое обслуживание на автомобиле без разборки. * Проверка уровня масла. 1). Провер
измерения уровня показан на Рис 5-19. Таблица 5-1 Количество моторного масла Масляный поддон
Рисунок 5-21. Рисунок 5-22. Примечание. Закрутить масляный фильтр правильно, до касания кольц
Рисунок 5-23. 1. Приводной шкив водяного насоса. 2. Датчик давления масла. 2). Установить спе
Рисунок 5-24. 1. Водяной насос. 2. Компрессор кондиционера. Рисунок 5-25.
6. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА. 6.1. Общее описание. Основные части топливной системы - топливный бак, топлив
(4). Надеть защитные очки. (5). Снять крышку заливной горловины топливного бака, чтобы разгерметизи
(1). Отсоединить отрицательный контакт аккумулятора. (2). Снять крышку заливной горловины топливног
высокой прочности на разрыв, которые затягиваются хомутами, после чего выполняется проверка соедине
7. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ. 7.1. Стандартные параметры для технического обслуживания. * Станда
7.4. Техническое обслуживание на автомобиле без демонтажа. 1. Проверка давления открывания клапан
бачке, который должен находиться между метками "FULL" и "LOW" на корпусе расширительного бачка. (2)
на место и подсоединить шланг. (10). Залить охлаждающую жидкость в радиатор и расширительный бачок
* Проверка. 1). Проверить перепускной воздушный клапан на предмет загрязнения во избежание перегрев
2). Проверить установку выпускного клапана согласно положению, показанному на Рис 7-7 (положение м
узлом. 1). Повернуть водяной насос вручную, чтобы проверить стабильность вращения. Если водяной нас
* Демонтаж. Рисунок 7-12. 1. Клиновой ремень. 2. Регулировочный болт. 3. Крепежный болт. 1). О
1. 10 кг 2. Регулировочный болт. 3. Болт механизма натяжения. 1). Проверить степень износа ремня
6). Снять нижний шланг радиатора. 7). Снять левый и правый кронштейны и верхние амортизаторы. 8). С
8. СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА И СИСТЕМА ВЫХЛОПА. 8.1. Воздушный фильтр. На автомобиле устанвлен воз
При необходимости заменить. Закрутить болты и гайки до момента затяжки, регламентированного специфи
9. СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ. 9.1. Система запуска двигателя. 1. Общее описание. В сист
6. Обгонная муфта. 7. Приводной рычаг шестерни бендикса. 8. Крышка выключателя. 9. Электромагнитный
Проверить коллектор на предмет неравномерного износа. Если отклонение указателя циферблатного индик
3). Проверить щетки (Рис 9-12). Если длина изношенной угольной щетки меньше предельного значения, п
Рис 9-19 (рисунок отсутствует). Проверить кожух электромагнитного выключателя на предмет поломки и
спецификации (Таблица 9-7). Таблица 9-7. Рис 9-26 (рисунок отсутствует). 9.2. Система зарядки ак
генератор переменного тока, то есть, когда загорается индикатор зарядки при работе двигателя и в сл
Initial
5. Как показано на Рис 9-34. Остановить двигатель, повернуть ключ в замке зажигания в положение “ON
Проверить выпрямитель и катушку на предмет короткого замыкания и разрыва цепи. Если по результатам
Рис 9-39 (рисунок отсутствует). (3). Отпаять контакт катушки статора и выпрямителя с помощью паяль
E - провод диода. (2). Проверка отрицательного диода (Рис 9-47). Рис 9-47 (рисунок отсутствует).
