кодируются у MAN следующим образом Восстановление Неисправность Грузовые автомобили MAN ZDR-KSM - руководство по эксплуатации 2016 год

кодируются у MAN следующим образом

00000000

Нейтраль

00000001

ВЫКЛ.

00000100

Set -

00010000

Восстановление

01000000

Set +

10101010

Неисправность

63

Veh_Weight_EBS: Вес автомобиля EBS 18FEEA0B повторения

Veh _Weight_ECAS: Вес автомобиля ECAS 18FEEA2F повторения протокола

Сервисная информация (3.3.055) 18FEC027 повторения Длина данных

VIN: Идентификационный номер автомобиля (3.3.26) 18FEECEE Поскольку у MAN VIN состоит более че

Fuel_Eco: Расход топлива (3.3.32) 18FEF227 повторения протокола (PDU format)

HRFC: Расход топлива с высоким разрешением (5.x.x) 18FD0900 повторения Определённая Приорите

6.6 Сообщения, принимаемые с шины A-CAN

кодируются у MAN следующим образом Восстановление Неисправность

Пример установки частоты вращения / крутящего момента: Необходим обратить внимание, что для такого

6.7 Обработка KSM/ FFR/ PTM информации, поступающей посредством сообщения KSM1_A

7.0 Описание контактов и схема подключения

DrzMomBgr 2+3 (Разъем X1997/ контакт 2) +U вход управляющего сигнала для установки ограниче

HS2_KONFIG (разъем X1997/ контакт 6) +U выход управляющего сигнала. При подключённой нагрузке в

HS4_KONFIG (разъем X1997/ контакт 8) выход управляющего сигнала. При подключённой нагрузке в пас

HS5_KONFIG (разъем X1997/ контакт 11) выход управляющего сигнала. При подключённой нагрузке в па

SET+ (разъем X1997/ контакт 13) вход управляющего сигнала для функции «увеличение частоты

NMV (разъем X3311/ контакт 1) вход управляющего сигнала. Незадействованному переключателю

Можно задать поддержку переключателя (цифровой вход KSM). Если поддержка этого входа за

PWM_KONFIG (Разъем X3311 / Контакт 4) Выход сигнала PWM. Этот сигнал имеет следующие параметры: